說起安全氣囊，可能我們比較熟悉的就是車載安全氣囊了。車載安全氣囊，也稱輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)。它是一種當(dāng)汽車遭到碰撞而急劇減速時能很快膨脹的緩沖氣囊，可以保護(hù)車內(nèi)乘員不致撞到車廂內(nèi)部，是一種被動安全裝置。
安全氣囊接線盒
而工業(yè)門、車庫門的安全氣囊是一種氣體感應(yīng)邊，具有遇阻反彈功能，保護(hù)人車安全。安全氣囊包括發(fā)射端裝置和接收端裝置；發(fā)射端裝置包括氣壓開關(guān)和發(fā)送電路，用于觸發(fā)氣壓開關(guān)的氣囊底封條安裝在工業(yè)門底部；氣壓開關(guān)閉合時觸發(fā)發(fā)射電路；接收端裝置包括中央處理器、接收電路、報(bào)警器和工業(yè)門驅(qū)動模塊；接收電路、報(bào)警器和工業(yè)門驅(qū)動模塊均與中央處理器連接；發(fā)射電路與接收電路無線通信連接。工業(yè)門驅(qū)動模塊為集成有繼電開關(guān)的工業(yè)門控制盒。該工業(yè)門無線安全氣囊裝置可靠性高、易于安裝和維護(hù)。內(nèi)置型安全氣囊是在普通安全氣囊的基礎(chǔ)上發(fā)展來的一種更先進(jìn)可靠的安全保護(hù)裝置，也是現(xiàn)代各種車庫門、工業(yè)門的最佳遇阻安全配置。
車庫門開門機(jī)雖說都具有遇阻反彈功能，但大都遇阻力較大、靈敏度較低，且受門體摩擦、氣候等因素影響，需要經(jīng)常調(diào)整維護(hù)。而工業(yè)開門機(jī)大都沒有遇阻反彈功能，更談不上安全保護(hù)了，所以只能借助安全保護(hù)來完成。
光電開關(guān)也可以完成安全保護(hù)功能，但由于采用光檢測，經(jīng)常受太陽光或汽車燈光的影響而失效。且是采用定點(diǎn)檢測，所以也存在較大安全隱患。并且不同開門機(jī)的接口也存在較大區(qū)別，使得光電開關(guān)的復(fù)雜接線很難應(yīng)付。而一般的安全氣囊雖然可以彌補(bǔ)光電開關(guān)的缺點(diǎn)，但它是采用底密封形勢直接安裝，不但成本較高，也使安裝、改裝較為麻煩。